Aluminio fundido  Fabricantes, Comerciantes, Proveedores

La fundición a presión es un proceso de conformado de metales en el que se inyecta metal fundido en una cavidad de molde de precisión a alta presión, que se enfría y solidifica para formar piezas de fundición de gran precisión y calidad superficial.

Fundición: una vez fundido el metal en estado líquido, se vierte en la cavidad del modelo adecuada para la forma y el tamaño de la pieza que se va a formar. Una vez que el metal líquido se ha enfriado y solidificado, el molde se abre (o se destruye) para extraer la pieza en bruto de fundición formada.

Automoción/Electrónica y Electrodomésticos/Maquinaria Industrial/Aeroespacial y Defensa/Dispositivos Médicos

La presión de aluminio a presión las piezas de fundición, fundición a presión de alta presión

Material: A380, A360, ADC12, A413,6061, etc.
Estándar
Dimensión: max: 350X300X150mm
min: 20X15X5mm
Peso: de 5g a 2500g
Proceso: Herramientas, Fundición, Desbarbado, Mecanizado, Tratamiento de superficies, Ensamblaje, Inspección, Embalaje
Tratamiento superficial: molienda por vibración, granallado, pulido, cepillado,
Enchapado (cromo, níquel, zinc), anodización, pintura, recubrimiento en polvo, recubrimiento electroforético

Automotriz, maquinaria de construcción, eléctrica, industrias del motor ......

Nos especializamos en atender a clientes que buscan servicios de fundición a presión para producciones de pequeño a gran volumen a bajo coste y con plazos de entrega rápidos. Además de los servicios de fundición a presión, también ofrecemos tecnologías de postprocesado y soluciones de fabricación por contrato para simplificar su gestión de aprovisionamiento.
Capacidades: Creación de modelos 3D, optimización del diseño, diseño de moldes, diseño de utillaje y herramientas de inspección, fundición a presión, mecanizado CNC, tratamiento de superficies, montaje, inspección y embalaje.
Tratamiento de superficies: Rectificado por vibración, granallado, pulido, pintura (recubrimiento cerámico, nanorecubrimiento, recubrimiento modificado con organosilicio), recubrimiento en polvo, revestimiento (cromo, níquel, zinc).

Desde el diseño y la fabricación de moldes, desde la fundición a presión de materias primas, el mecanizado CNC/plataforma, el tratamiento de superficies (inyección de aceite e inyección de polvo) la integración

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Las piezas de fundición se refieren a componentes fabricados vertiendo metal o aleación fundidos en un molde preformado, dejando que se enfríe y solidifique, y desmoldando a continuación para obtener el producto final. Este proceso se utiliza mucho para producir geometrías complejas que son difíciles o caras de mecanizar a partir de materiales sólidos.
Las principales características de las piezas de fundición son:

• Versatilidad: Apto para diversos materiales (metales como hierro, aluminio, acero, cobre y no metales en algunos casos).
• Formas complejas: Capaz de formar intrincadas estructuras internas/externas, paredes delgadas y secciones huecas.
• Rentabilidad: Económico para la producción de grandes volúmenes y componentes de gran tamaño.
• Flexibilidad de diseño: Limitaciones mínimas en el tamaño, la forma y el acabado superficial de las piezas (en función del proceso de fundición).

1. Procesos de fundiciónFundición en arena:Utiliza moldes de arena (reutilizables o desechables) para la producción a gran escala y a bajo coste de piezas complejas (por ejemplo, bloques de motor, válvulas).
Fundición a presión: Inyección a alta presión de metal fundido en matrices metálicas reutilizables, ideal para piezas de alta precisión y paredes finas (por ejemplo, componentes de transmisión de automóviles, carcasas electrónicas).
Fundición a la cera perdida: Crea piezas detalladas de superficie lisa mediante un patrón de cera y un molde de cerámica (por ejemplo, álabes de turbinas aeroespaciales, implantes médicos).
Fundición por gravedad: El metal fundido fluye hacia un molde por gravedad, adecuado para piezas de tamaño medio con una precisión moderada (por ejemplo, llantas de aluminio).
Fundición centrífuga）:Utiliza la fuerza centrífuga para formar piezas huecas (por ejemplo, tubos, camisas de cilindros).
2. Materiales
Metales ferrosos: Fundición (gris, dúctil), acero al carbono, acero aleado (aplicaciones de alta resistencia).
Metales no ferrosos: Aleaciones de aluminio (ligeras, resistentes a la corrosión), aleaciones de cobre (conductividad), aleaciones de magnesio (ultraligeras), aleaciones de zinc (fundición a alta presión).
Otros materiales: Algunos polímeros o cerámicas para fundición especializada no metálica.
3. 3. Consideraciones relativas al diseño
Espesor de la pared: Espesor uniforme para evitar defectos de contracción; espesor mínimo/máximo en función del material y el proceso.
Ángulo de desmoldeo: Ángulos en superficies verticales para facilitar el desmoldeo.
Filete/Radio: Esquinas internas/externas redondeadas para reducir las concentraciones de tensión y mejorar el llenado del molde.
Acabado superficial: Depende del tipo de molde (por ejemplo, la fundición en arena produce superficies rugosas; la fundición a presión ofrece acabados lisos).
4. 4. Control de calidad
Ensayos no destructivos (END): Radiografía, pruebas ultrasónicas, inspección por líquidos penetrantes para detectar defectos internos/externos.Mechanical Pruebas: Resistencia a la tracción, dureza, pruebas de resistencia al impacto.
Tratamiento térmico: Recocido, templado o revenido para mejorar las propiedades del material.
Tratamiento posterior: Mecanizado, revestimiento o acabado superficial para cumplir los requisitos dimensionales/funcionales.

1. Industria del automóvilComponentes del motor: Bloques de cilindros, culatas, cigüeñales, cajas de transmisión (fundición en arena/fundición inyectada).Piezas del chasis: Soportes de suspensión, cubos de rueda (fundición a presión de aluminio para aligerar peso).Sistemas de freno: Pinzas, rotores (fundición de hierro para resistir el calor).2. Aeroespacial y aviaciónAlabes y álabes de turbinas (fundición a la cera perdida para aleaciones de alta temperatura como Inconel).Componentes estructurales: Soportes de ala, soportes de motor (aleaciones de magnesio/aluminio para mayor resistencia y reducción de peso).Piezas del tren de aterrizaje: Geometrías complejas que requieren alta fiabilidad.
3. Energía y potenciaTurbinas industriales: Carcasas de generadores, componentes de turbinas de vapor (fundición de acero/hierro).Energías renovables: Cubos de aerogeneradores, carcasas de cajas de engranajes (fundición en arena a gran escala para hierro dúctil).Petróleo y gas: Válvulas, bombas y conectores (aleaciones resistentes a la corrosión como el acero inoxidable dúplex).
4. Maquinaria pesada: Cajas de engranajes, bastidores y carcasas para equipos de construcción/agrícolas (fundición para mayor durabilidad).Bombas y válvulas: Para tratamiento de aguas, procesos químicos (acero fundido, bronce para resistencia a la corrosión).
5. Bienes de consumoElectrónica: Disipadores térmicos, marcos de portátiles/teléfonos (fundición a presión de aluminio para la gestión térmica).Ferretería: Grifos, tiradores de puertas (fundición a presión de aleación de zinc/cobre por estética y coste).
6. Implantes médicos y dentales: Prótesis de cadera/rodilla, coronas dentales (fundición a la cera perdida de titanio por su biocompatibilidad): Componentes de alta precisión con superficies lisas.
7. Construcción y arquitecturaElementos estructurales: Herrajes ornamentales, tapas de alcantarilla (fundición de hierro gris).Tuberías y accesorios: Tuberías de fundición dúctil para distribución de agua/gas.

Personalizar y procesar piezas según los requisitos del cliente (dibujos, bocetos, muestras).
Materiales mecanizables: acero, acero inoxidable, cobre, aluminio, PP、POM、 Titanio, PEEK, y otros materiales mecanizables (metal/plástico).

Las tolerancias precisas que podemos alcanzar
0,003 | Si el diámetro del eje es inferior a 6 milímetros y la tolerancia máxima de apertura es de hasta 0,003 milímetros.
0,005 | Si el diámetro del eje es superior a 6 milímetros y la tolerancia de apertura es de 0,005 milímetros.
0,005 | Linealidad por debajo de 100 milímetros de distancia, etc., con una tolerancia de hasta 0,005 milímetros.
0,01 | 100 milímetros o más con una tolerancia lineal de hasta 0,01 milímetros.
0,003-0,005 | Una forma de tolerancia de hasta 0,003-0,005 milímetros.
0,01 | La tolerancia posicional es de 0,01 milímetros

Ampliamente utilizado en muchos campos como la aviación, la industria aeroespacial, la energía, la industria química, la protección del medio ambiente, la alimentación, la industria farmacéutica, etc.

La fundición a presión de aluminio es un proceso en el que el aluminio fundido se coloca en moldes a alta presión para producir componentes precisos; debido a la ligereza, alta resistencia, excelente estabilidad dimensional y buena calidad superficial de los productos fabricados con él, esta tecnología se utiliza ampliamente en la industria del automóvil, el sector aeroespacial, en la fabricación de dispositivos electrónicos y bienes de consumo, no sólo cumpliendo los requisitos de alto rendimiento, durabilidad y estética, sino también permitiendo la rápida producción en serie de componentes de estructura compleja, impulsando así continuamente la innovación en el diseño de productos y los procesos de fabricación.