Fundición a presión  Fabricantes, Comerciantes, Proveedores

Proceso de fabricación de piezas metálicas que consiste en introducir metal fundido a alta presión en la cavidad de un molde.

La fundición a presión es un proceso de conformado de metales en el que se inyecta metal fundido en una cavidad de molde de precisión a alta presión, que se enfría y solidifica para formar piezas de fundición de gran precisión y calidad superficial.

Alta presión y alta velocidad de llenado: El metal líquido (como aluminio, zinc, aleación de magnesio) llena rápidamente el molde a alta presión para garantizar la conformabilidad de estructuras complejas. Enfriamiento rápido: Los moldes suelen ser de acero con un sistema de refrigeración que permite que el metal se cure rápidamente y mantenga la estabilidad dimensional.

Automóviles, productos 3C, electrodomésticos

La presión de aluminio a presión las piezas de fundición, fundición a presión de alta presión

Material: A380, A360, ADC12, A413,6061, etc.
Estándar
Dimensión: max: 350X300X150mm
min: 20X15X5mm
Peso: de 5g a 2500g
Proceso: Herramientas, Fundición, Desbarbado, Mecanizado, Tratamiento de superficies, Ensamblaje, Inspección, Embalaje
Tratamiento superficial: molienda por vibración, granallado, pulido, cepillado,
Enchapado (cromo, níquel, zinc), anodización, pintura, recubrimiento en polvo, recubrimiento electroforético

Automotriz, maquinaria de construcción, eléctrica, industrias del motor ......

La fundición y la fundición a presión son procesos de conformado de metales que utilizan la inyección de metal fundido. Mientras que la fundición ofrece un mayor margen de producción para componentes metálicos complejos a gran escala con una precisión dimensional media, la fundición a presión emplea la inyección a alta presión a través de moldes de precisión. Este método destaca en la producción en serie de piezas con paredes finas, geometrías intrincadas, superficies lisas y dimensiones exactas, aunque requiere costes de molde mucho más elevados debido a su naturaleza de alta eficiencia.

La fundición se utiliza principalmente para producir piezas estructurales grandes y complejas con altos requisitos de resistencia y durabilidad, pero con una precisión dimensional relativamente floja, como maquinaria pesada, industria del automóvil, infraestructuras.
La fundición a presión se centra en la producción de piezas pequeñas y medianas de pared delgada, forma compleja, tamaño preciso y superficie lisa, adecuadas para la producción en masa, los campos típicos incluyen la industria automotriz, la electrónica 3C, el hardware diario.

Fundición a presión de aleaciones de aluminio es un proceso de fundición de metales a alta presión y alta velocidad utilizado para producir componentes complejos, dimensionalmente precisos y de superficie lisa a partir de aleaciones de aluminio. El aluminio fundido se inyecta bajo una intensa presión en un molde de acero reutilizable (matriz), solidificándose rápidamente en la pieza de forma neta deseada.

Aleaciones de aluminio más utilizadas:

A380 (ADC10): La más utilizada. Excelente fluidez, resistencia, estanqueidad a la presión y colabilidad.

ADC12 (A383): Similar a la A380, mejor duración de la matriz debido al menor contenido de Fe, resistencia ligeramente inferior.

A360: Resistencia a la corrosión y estanqueidad a la presión superiores; buena fluidez.

A413 (ADC3): Excelente estanqueidad a la presión y resistencia al impacto.

AlSi9Cu3(Fe) (EN AC-46000): Aleación común europea, alta resistencia y dureza.

Aplicaciones típicas:

Automoción: Bloques de motor/piezas, carcasas de transmisión, colectores de admisión, soportes, componentes estructurales.

Electrónica: Carcasas de portátiles/teléfonos, disipadores térmicos, carcasas de conectores.

Industria: Carcasas de bombas, cuerpos de herramientas eléctricas, cuerpos de válvulas, componentes de maquinaria.

Bienes de consumo: Carcasas de electrodomésticos, carcasas de herramientas eléctricas, herrajes para muebles.

Iluminación: Disipadores de calor y carcasas de LED.

Contamos con muchos años de experiencia en el sector para ofrecerle servicios profesionales de fundición a presión de aluminio. Utilizamos simulaciones por ordenador para garantizar la calidad de los productos de fundición a presión. Además, nuestros ingenieros de control de calidad supervisan cada paso del proceso de fabricación para mantener los estándares y las tolerancias.

Tamaño pequeño: 0,2～10mm; tamaño general: 10～800mm; tamaño grande hasta 8000mm.

Duraderas, lisas, altamente conductoras, ligeras y con superficies texturizadas, las piezas moldeadas a presión de aluminio se utilizan mucho en electrónica, aeronáutica, automoción y electrodomésticos de cocina por su resistencia a la corrosión.

Las piezas de fundición se refieren a componentes fabricados vertiendo metal o aleación fundidos en un molde preformado, dejando que se enfríe y solidifique, y desmoldando a continuación para obtener el producto final. Este proceso se utiliza mucho para producir geometrías complejas que son difíciles o caras de mecanizar a partir de materiales sólidos.
Las principales características de las piezas de fundición son:

• Versatilidad: Apto para diversos materiales (metales como hierro, aluminio, acero, cobre y no metales en algunos casos).
• Formas complejas: Capaz de formar intrincadas estructuras internas/externas, paredes delgadas y secciones huecas.
• Rentabilidad: Económico para la producción de grandes volúmenes y componentes de gran tamaño.
• Flexibilidad de diseño: Limitaciones mínimas en el tamaño, la forma y el acabado superficial de las piezas (en función del proceso de fundición).

1. Procesos de fundiciónFundición en arena:Utiliza moldes de arena (reutilizables o desechables) para la producción a gran escala y a bajo coste de piezas complejas (por ejemplo, bloques de motor, válvulas).
Fundición a presión: Inyección a alta presión de metal fundido en matrices metálicas reutilizables, ideal para piezas de alta precisión y paredes finas (por ejemplo, componentes de transmisión de automóviles, carcasas electrónicas).
Fundición a la cera perdida: Crea piezas detalladas de superficie lisa mediante un patrón de cera y un molde de cerámica (por ejemplo, álabes de turbinas aeroespaciales, implantes médicos).
Fundición por gravedad: El metal fundido fluye hacia un molde por gravedad, adecuado para piezas de tamaño medio con una precisión moderada (por ejemplo, llantas de aluminio).
Fundición centrífuga）:Utiliza la fuerza centrífuga para formar piezas huecas (por ejemplo, tubos, camisas de cilindros).
2. Materiales
Metales ferrosos: Fundición (gris, dúctil), acero al carbono, acero aleado (aplicaciones de alta resistencia).
Metales no ferrosos: Aleaciones de aluminio (ligeras, resistentes a la corrosión), aleaciones de cobre (conductividad), aleaciones de magnesio (ultraligeras), aleaciones de zinc (fundición a alta presión).
Otros materiales: Algunos polímeros o cerámicas para fundición especializada no metálica.
3. 3. Consideraciones relativas al diseño
Espesor de la pared: Espesor uniforme para evitar defectos de contracción; espesor mínimo/máximo en función del material y el proceso.
Ángulo de desmoldeo: Ángulos en superficies verticales para facilitar el desmoldeo.
Filete/Radio: Esquinas internas/externas redondeadas para reducir las concentraciones de tensión y mejorar el llenado del molde.
Acabado superficial: Depende del tipo de molde (por ejemplo, la fundición en arena produce superficies rugosas; la fundición a presión ofrece acabados lisos).
4. 4. Control de calidad
Ensayos no destructivos (END): Radiografía, pruebas ultrasónicas, inspección por líquidos penetrantes para detectar defectos internos/externos.Mechanical Pruebas: Resistencia a la tracción, dureza, pruebas de resistencia al impacto.
Tratamiento térmico: Recocido, templado o revenido para mejorar las propiedades del material.
Tratamiento posterior: Mecanizado, revestimiento o acabado superficial para cumplir los requisitos dimensionales/funcionales.

1. Industria del automóvilComponentes del motor: Bloques de cilindros, culatas, cigüeñales, cajas de transmisión (fundición en arena/fundición inyectada).Piezas del chasis: Soportes de suspensión, cubos de rueda (fundición a presión de aluminio para aligerar peso).Sistemas de freno: Pinzas, rotores (fundición de hierro para resistir el calor).2. Aeroespacial y aviaciónAlabes y álabes de turbinas (fundición a la cera perdida para aleaciones de alta temperatura como Inconel).Componentes estructurales: Soportes de ala, soportes de motor (aleaciones de magnesio/aluminio para mayor resistencia y reducción de peso).Piezas del tren de aterrizaje: Geometrías complejas que requieren alta fiabilidad.
3. Energía y potenciaTurbinas industriales: Carcasas de generadores, componentes de turbinas de vapor (fundición de acero/hierro).Energías renovables: Cubos de aerogeneradores, carcasas de cajas de engranajes (fundición en arena a gran escala para hierro dúctil).Petróleo y gas: Válvulas, bombas y conectores (aleaciones resistentes a la corrosión como el acero inoxidable dúplex).
4. Maquinaria pesada: Cajas de engranajes, bastidores y carcasas para equipos de construcción/agrícolas (fundición para mayor durabilidad).Bombas y válvulas: Para tratamiento de aguas, procesos químicos (acero fundido, bronce para resistencia a la corrosión).
5. Bienes de consumoElectrónica: Disipadores térmicos, marcos de portátiles/teléfonos (fundición a presión de aluminio para la gestión térmica).Ferretería: Grifos, tiradores de puertas (fundición a presión de aleación de zinc/cobre por estética y coste).
6. Implantes médicos y dentales: Prótesis de cadera/rodilla, coronas dentales (fundición a la cera perdida de titanio por su biocompatibilidad): Componentes de alta precisión con superficies lisas.
7. Construcción y arquitecturaElementos estructurales: Herrajes ornamentales, tapas de alcantarilla (fundición de hierro gris).Tuberías y accesorios: Tuberías de fundición dúctil para distribución de agua/gas.

Maquinaria y Equipos, Industria de Fluidos, Automoción, Agricultura y Riego,Aeroespacial, Industria Química, Bulding y materail

Fabricante de mecanizado, torneado y fresado CNC OEM de precisión para piezas de plástico y metal.

Chuangyu se estableció en Qingdao en 2009, se especializa en el mecanizado CNC de precisión para piezas de plástico y metal. Con un taller de mecanizado CNC de 5.000 metros cuadrados, ofrecemos servicios globales excepcionales a más de 350 clientes en más de 15 países, que abarcan desde ingenieros de diseño independientes hasta empresas industriales, comerciales, médicas, automovilísticas e incluso aeroespaciales con tecnología de mecanizado avanzada y empleados altamente cualificados, mantenemos constantemente una ventaja competitiva.
Además, ofrecemos un servicio integral y soluciones globales de mecanizado. Nuestro equipo de ingenieros experimentados está siempre a su disposición, listo para transformar sus conceptos en productos tangibles y ofrecer soluciones de fabricación avanzadas adaptadas a sus especificaciones.
Nuestra capacidad de producción abarca desde una pieza hasta decenas de miles, lo que nos permite adaptarnos a sus requisitos de fabricación específicos. Cada proyecto se beneficia de una gestión individualizada, lo que garantiza una atención personalizada y una ejecución sin fisuras".
En Chuangyu, nuestro avanzado equipamiento nos permite manejar las piezas personalizadas desde el simple fresado o torneado hasta el complejo y preciso mecanizado CNC de 5 ejes. Nos dedicamos a la mejora continua de nuestros procesos de programación y mecanizado CNC, ya sea para prototipos o para producción en serie. Normalmente, conseguimos tolerancias que van de más o menos 0,1 milímetros a más o menos 0,05 milímetros, cumpliendo la norma ISO 2768, reconocida internacionalmente. Además del mecanizado, ofrecemos servicios de acabado adicionales a través de nuestros subcontratistas de confianza. Abarcan pintura, recubrimiento en polvo, anodizado, chapado, metalizado al vacío, pasivado con cromato y mucho más. En resumen, nuestras soluciones superarán sus expectativas para conseguir realmente la calidad superficial definitiva que requiere un producto. Ya sea el color, la textura, el brillo o la funcionalidad de la superficie.
En Chuangyu, nos ceñimos rigurosamente a sus especificaciones, utilizando nuestro avanzado equipo de pruebas para medir e inspeccionar meticulosamente cada pieza, garantizando una calidad superior en varias dimensiones, incluyendo tolerancia, superficie, dureza, roscas y ajustes. Nuestra dedicación a los detalles, a la resolución de problemas y a la investigación de nuevos materiales y procesos, junto con nuestra inversión en tecnología punta, subraya nuestro compromiso inquebrantable con la mejora de la calidad y el aumento de la satisfacción del cliente.
Tras la inspección, agilizamos el embalaje y la distribución mundial, aprovechando una serie de opciones de envío como DHL, UPS y FedEx, que garantizan una entrega rápida en cuestión de días. De forma sistemática, ofrecemos asistencia de ingeniería especializada para facilitar el proceso de desarrollo en cada fase: antes, durante y después de la producción. Nuestro objetivo es ser su principal socio, siempre disponible para ayudarle. Inicie su consulta hoy mismo y reciba piezas de alta calidad en pocos días. Le agradecemos su consideración.

Estamos especializados en industrias como la automatización, aeroespacial, médica, etc.

La fundición a presión es un eficaz proceso de conformado de metales en el que el metal fundido se inyecta a alta presión en la cavidad de un molde. Tras enfriarse y solidificarse, se producen piezas de dimensiones precisas y buena calidad superficial. Este proceso es especialmente adecuado para la producción en serie y se utiliza ampliamente en sectores como la automoción, la industria aeroespacial y la electrónica.
En el proceso de fundición a presión, el metal se funde y luego se inyecta rápidamente en el molde a alta presión (normalmente entre 150 y 1.200 bares). Esta inyección a alta presión garantiza que el metal llene completamente las complejas estructuras del molde, lo que permite fabricar piezas con gran precisión y detalle. El molde suele constar de dos partes, lo que permite desmoldarlo fácilmente tras la solidificación.
Los metales más utilizados en la fundición a presión son las aleaciones de bajo punto de fusión, como el aluminio, el zinc y el magnesio. Estos materiales se caracterizan por sus buenas propiedades de fluidez y plasticidad, lo que los hace adecuados para el proceso de fundición a presión. Las piezas fundidas a presión suelen tener una superficie lisa y dimensiones precisas, lo que reduce la necesidad de mecanizado posterior.
Sin embargo, la fundición a presión también tiene sus limitaciones. El coste de diseño y fabricación de los moldes es relativamente alto, lo que hace que el proceso sea más económico para la producción en serie. Además, la fundición a presión es adecuada principalmente para metales de bajo punto de fusión, mientras que su uso con metales de alto punto de fusión es limitado.

La fundición a presión es un proceso de fabricación en el que el metal fundido se inyecta en un molde a alta presión y se enfría rápidamente para obtener la forma deseada. Este proceso se utiliza en numerosas industrias. En la industria del automóvil, la fundición a presión se utiliza para fabricar componentes clave como bloques de motor, carcasas de transmisión y llantas para garantizar una gran resistencia y precisión al tiempo que se reduce el peso y se aumenta la eficiencia del combustible. En la industria electrónica, la fundición a presión se utiliza para producir disipadores de calor, carcasas de teléfonos móviles y conectores para satisfacer las demandas de miniaturización y diseños complejos. En el sector de los electrodomésticos, la fundición a presión se utiliza para fabricar piezas estructurales de electrodomésticos como lavadoras y frigoríficos para mejorar la durabilidad y la estética de los productos. Además, la fundición a presión se utiliza ampliamente en la fabricación de herramientas, juguetes y dispositivos de iluminación, lo que pone de relieve sus ventajas en la producción en serie eficiente de piezas metálicas complejas.

1.Control de temperatura
Temperatura de vertido:
Aleación de aluminio al silicio (como ADC12): componentes estructurales simples a 610-630 ° C, componentes complejos a 644-680 ° C 12. Temperatura de colada: 610-630 ° C.
Las aleaciones con poca fluidez requieren un aumento de la temperatura (por ejemplo, la aleación A380 puede alcanzar 720 ° C).
Temperatura del molde:
Se recomienda calentar los moldes de aleación de aluminio entre 200-280 ° C, con temperaturas más altas requeridas para piezas de paredes delgadas / complejas.

2.Parámetros de inyección
Velocidad de inyección:
Etapa lenta 0,1-0,5m/s (escape), etapa rápida 2-6m/s (llenado) 45.
Los componentes de paredes finas requieren una velocidad de ≥ 4m/s, mientras que los componentes de paredes gruesas pueden reducir la velocidad en 5.
Relación de presión:
Los componentes de pared delgada tienen un rango de presión de 80-120MPa, mientras que los componentes de pared gruesa pueden reducir la presión pero requieren un aumento del 5% en la presión de sobrealimentación.

3.Parámetro de tiempo
Tiempo de llenado: 0,01-0,1 segundos, ampliado en 3 segundos cuando la temperatura de la aleación es alta o la disipación de calor del molde es rápida.
Tiempo de mantenimiento de la presión: ≥ 2 segundos, con una ampliación de 0,5 segundos por cada aumento de 1 mm en componentes de paredes gruesas.

4.Estándares de material y composición
ADC12 (norma japonesa, contenido de silicio 10,5-12%), A380 (norma americana, buena fluidez) 7.Y102/Y112.
Los materiales nacionales Y102/Y112 son adecuados para diferentes requisitos de resistencia.
Requisitos de composición:
Contenido de aluminio ≥ 90%, silicio 7-12%, cobre/magnesio ajustado por grado 8.

1、 Campo de fabricación de automóviles
Tecnología de núcleo ligero
Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio pueden reducir la calidad del automóvil en un 10%, lograr una reducción de 0,3-0,6 L en el consumo de combustible por cada cien kilómetros y reducir las emisiones de CO ₂ en 8,5 g/km.
Se aplica a sistemas de motor, transmisiones, tres sistemas eléctricos (batería/motor/control electrónico) y componentes estructurales de la carrocería, como la placa inferior de fundición a presión integrada de Tesla, que puede reducir el número de piezas en un 70%.
Gran avance en los vehículos de nueva energía
Por cada 10% de reducción de peso en los vehículos eléctricos puros, la autonomía aumenta entre un 5% y un 8%. La tecnología de fundición a presión se ha convertido en el proceso preferido para componentes clave como las carcasas de las baterías y los soportes de los motores.
2、 En el campo de la electrónica de consumo
Disipación del calor y componentes estructurales
Las piezas de fundición a presión de aleación de aluminio se utilizan para armazones de teléfonos móviles y carcasas de ordenadores portátiles, con disipación del calor (conductividad térmica de 180W/m - K) y resistencia a los impactos.
El radiador de la estación base 5G adopta la tecnología de fundición a presión para lograr una compleja estructura de microcanales, que mejora la eficiencia de disipación del calor en un 40%.
Aplicaciones domésticas inteligentes
Las cerraduras de puertas inteligentes, las carcasas de routers y otros productos alcanzan el nivel de protección IP67 mediante fundición a presión, con una resistencia a la corrosión por niebla salina de más de 1000 horas.
3、 Campos industriales y emergentes
Aeroespacial
Los soportes de los motores de los aviones y los componentes del tren de aterrizaje se fabrican mediante fundición a presión de aleación de magnesio, lo que reduce el peso en un 30% manteniendo la resistencia.
Almacenamiento de energía fotovoltaica
La carcasa del inversor está fundida a presión para conseguir una protección IP65 y es apta para entornos extremos que oscilan entre -40 ℃ y 85 ℃.
Dispositivos médicos
El mango del instrumento quirúrgico está hecho de fundición a presión de aleación de aluminio, que cumple los requisitos de esterilización a alta temperatura (121 ℃) y superficie Ra ≤ 0,4 μ m