Neumáticos estándar  Fabricantes, Comerciantes, Proveedores

Los neumáticos de verano son la mejor opción para condiciones cálidas y secas! A diferencia de los llamados neumáticos para todas las estaciones, los neumáticos de verano son la mejor opción para el uso diario normal en los coches. Esto comienza con el perfil. Como su nombre indica, los neumáticos para todas las estaciones se pueden utilizar durante todo el año, por lo que también son adecuados para la conducción en verano, pero la mejor recomendación para el verano sigue siendo el neumático de verano. No porque el sol brille tan maravillosamente en esta época del año y el viaje a las vacaciones se debe, no, la razón radica simplemente en los perfiles especialmente concebidos para condiciones de carretera secas y cálidas, sino también en un compuesto de goma más duro. Por ejemplo, los compuestos de caucho para neumáticos de verano están diseñados para ser significativamente más duros. Esto tiene la indudable ventaja de un mejor agarre en carretera. Incluso en lluvia y aquaplaning, los neumáticos de verano hacen su trabajo perfectamente. Las mejores y mejores características de la banda de rodadura hacen que el neumático de verano sea adecuado incluso cuando hay que desplazar grandes cantidades de agua en la carretera. Sin embargo, la gran ventaja de la mezcla más dura en verano y, por lo tanto, una mejor adherencia, se convierte directamente en una desventaja en invierno. Porque incluso a una temperatura exterior de más de cinco grados, el compuesto de caucho duro de los neumáticos de verano ya no garantiza la adherencia necesaria a la carretera. Y cuanto más baja es la temperatura, más grave es el efecto. Por lo tanto, al menos por razones de seguridad, los neumáticos deben convertirse siempre en neumáticos de invierno en otoño. En tiempos de precios extremadamente altos del gasóleo y la gasolina, también se recomiendan los neumáticos de verano, ya que debido a una resistencia a la rodadura considerablemente más baja, además del aspecto de seguridad, se pueden ahorrar muchos euros en costes de combustible, pero independientemente del tipo de neumático que conduzca, la presión de aire correcta y la mejor profundidad de la banda de rodadura son lo más importante. Además, cada conductor de un coche debe prestar atención a la velocidad y adaptarla a las condiciones meteorológicas;