Neumáticos Usados  Fabricantes, Comerciantes, Proveedores

Las llantas usadas pueden ser una alternativa barata a las llantas nuevas (verano o invierno). Se trata de neumáticos que ya estaban montados en un vehículo. Al comprar neumáticos usados, debe tenerse en cuenta la profundidad de la banda de rodadura, el llamado número DOT y el estado general del neumático. Profundidad del perfilLa mayoría de los neumáticos tienen un indicador que indica al usuario si la banda de rodadura sigue cumpliendo los requisitos mínimos. El indicador consiste en una pequeña elevación en el dibujo de la banda de rodadura del neumático. Si la banda de rodadura está al mismo nivel que el indicador, significa que el neumático está desgastado. El número DOT no sólo proporciona información sobre el lugar de fabricación del neumático, sino también sobre lo que es mucho más importante para un comprador de neumáticos usados, la antigüedad de los neumáticos. La última parte del número DOT consta de 3 ó 4 números que indican la semana natural y el año de producción. Desde 2000, sólo se han dado códigos semanales de cuatro dígitos. Los dos primeros números corresponden a la semana natural, los dos últimos al año de producción (ejemplo: Código semanal 0409 = el neumático se utilizó en la cuarta semana. Semana natural 2009). Los neumáticos que son demasiado viejos pierden agarre rápidamente y por lo tanto son un factor de riesgo. Los neumáticos no deben tener una antigüedad superior a 7 años. Condiciones generales Además de la profundidad de la banda de rodadura, el estado del flanco debe tenerse especialmente en cuenta para el estado general del neumático usado. Si aparecen pequeñas grietas o abolladuras, los neumáticos ya no son seguros y no deben ser conducidos bajo ninguna circunstancia.