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En la tecnología del motor, las correas dentadas también se conocen como correas síncronas o correas dentadas.
correas. Se diferencian de otros tipos de correas en que
la transmisión de potencia no se consigue por bloqueo por fricción, sino
mediante el engrane de forma del perfil del diente en una polea de correa dentada de ajuste preciso.
una polea de correa dentada de ajuste preciso. Gracias al ajuste positivo de los dientes
se pueden transmitir grandes fuerzas con poca precarga y evitar el deslizamiento.
puede evitarse.
Las correas dentadas con pasos más pequeños tienen una transmisión de potencia más precisa, mientras que
Los perfiles de correa con pasos más grandes tienen elementos de tensión más fuertes y pueden transmitir fuerzas más elevadas.
pueden transmitir fuerzas más elevadas. Hay tres tipos principales de perfil
se distinguen:
- Correas de distribución clásicas
- Correa dentada HTD (High Torque Drive)
- Correa de distribución STD (Super Torque Drive)
Zahnriemen werden in der Motortechnik auch als Synchronriemen oder Steuerriemen
bezeichnet. Sie unterscheiden sich von anderen Riemenarten dadurch, dass
die Kraftübertragung nicht durch Kraftschluss (Reibschluss), sondern
durch formschlüssiges Ineinandergreifen des Zahnprofils auf eine
passgenaue Zahnriemenscheibe erfolgt. Durch den Formschluss der Zahnung
können hohe Kräfte bei geringer Vorspannung übertragen und Schlupf
vermieden werden.
Zahnriemen mit kleinerer Teilung haben eine präzisere Kraftübertragung, während
Riemenprofile mit größerer Teilung stärkere Zugträger haben und höhere
Kräfte übertragen können. Im Wesentlichen werden drei Profilarten
unterschieden:
- Klassische Zahnriemen
- HTD-Zahnriemen (High Torque Drive)
- STD-Zahnriemen (Super Torque Drive)
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Correa acanalada en V - Fabricantes, Comerciantes y Proveedores

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Correa acanalada en V - Sinónimos, Singular/Plural
- Correa Poly-V
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