Engranaje cónico  Fabricantes, Comerciantes, Proveedores

Los reductores angulares transmiten los pares de giro de un eje a uno o dos ejes que están en ángulo con el primer eje. Diferentes configuraciones de ángulo son posibles, pero el ángulo es usualmente de 90 grados.El tipo de engranaje angular más comúnmente usado es el engranaje cónico. El engranaje de anillo bridado al eje impulsor acciona uno o dos piñones más pequeños, que a su vez están unidos a los ejes que transmiten la fuerza. El ejemplo más conocido de este tipo de transmisión es el diferencial del eje trasero de un automóvil con motor delantero y tracción trasera. En este caso, el árbol cardán transmite el par procedente del motor a los árboles de transmisión de dos ruedas a través de un engranaje cónico. Los engranajes cónicos se utilizan muy a menudo en la construcción de máquinas, donde los pares deben transmitirse"a la vuelta de las esquinas". Además de las ruedas dentadas cónicas con ruedas dentadas cónicas rectas, helicoidales o curvas, también existen ruedas dentadas helicoidales e hipoidales. Mientras que la eficiencia de una caja de engranajes cónicos con una mayor relación de transmisión es muy superior a la de la caja de engranajes helicoidales, la ventaja de la caja de engranajes helicoidales es que es independiente de la transmisión. Con una caja de cambios hipoide, la distancia entre ejes determina el rendimiento.